因為球墨鑄件管具有這些內在的優良品質,世界上的一些工業發達 從50年代起就開始了球墨鑄件的生產,并逐步推廣離心制造工藝,提高了產量,到70年代已基本完成了球墨鑄件取代灰鐵管的換代過程,使球墨鑄件的使用占鑄鐵管總量比重超過90%。我國球墨鑄件生產起步于80年代末,近年來,隨著城市化進程的加快和城市建設水平的提高,鑄管行業的發展。球墨鑄件主要應用在城市供排水及輸氣管網中,相對于傳統使用的灰鐵鑄件管(又稱灰鐵管),球墨鑄件的強度和韌性 高,并且克服了機械剛性接口難以承受外界條件變化的缺點。
2006年, 城市供水行業性組織——“中國城鎮供水協會”也變 為“中國城鎮供水排水協會”,可見 對排水系統的重視。從球墨鑄件的下游用戶來看,根據我們的了解,原來球墨鑄件用戶只是單純的自來水公司,如今,鄉鎮水廠和房地產商也加入到球墨鑄件管的需求行列,且占需求總量的20%-30%。
球墨鑄件的用途主要有:工業、道路和建筑應用中,典型的部件是農用車倆后軸殼,它原來采用鑄鋼件。道路鋪設和建筑工業都需要相當數量灼各種各類的設備包括推土機、打進機、起重機和壓縮機,球鐵鑄件在這些方面都有應用。
球墨鑄件出現縮孔縮松的原因有很多,我們來分析一下球墨鑄件縮孔縮松的原因吧。
1.控制稀土和鎂的含量。稀土和鎂都是穩定碳化物的元素,它們會降低球化率,增加球鐵的白口傾向,使石墨膨脹減少。
2.提高碳當量。如果球墨鑄件的碳當量不足,就會產生縮孔縮松的現象,如果想減少縮孔縮松,就要提高碳當量,提高碳當量,能夠提高球鐵的流動性,也增大了石墨化膨脹,既有利于補縮又能減少縮孔縮松。不過在提高碳當量的同時應該注意石墨漂浮等問題。
3.控制磷的含量。磷的含量應該小于0.08%。如果磷含量過大,就會導致凝固范圍擴大,鑄件外殼變弱。
4.澆注溫度保持在1300-1350℃之間,太高或者太低都不好。稍微高一點有利于補縮,但是太高也會加大液態收縮量,不利于縮孔和縮松。