現(xiàn)階段，國(guó)內(nèi)鑄造行業(yè)內(nèi)使用的制殼工藝主要有以下4種：硅溶膠一低溫蠟型殼、復(fù)合型殼、水玻璃型殼以及硅溶膠一中溫蠟型殼。

國(guó)內(nèi)已有眾多的鑄造企業(yè)采取鑄造來(lái)生產(chǎn)鑄件。本文就國(guó)內(nèi)某企業(yè)的鑄造車間改造項(xiàng)目為例，論述在鑄造車間改造過(guò)程中存在的問(wèn)題和改造需要采取的措施。

熔模鑄造技術(shù)與自動(dòng)控制、計(jì)算機(jī)仿真等技術(shù)相結(jié)合，可大幅度提高合金熔液的充填性能，實(shí)現(xiàn)鑄件的完整充型及組織與尺寸控制，從而鑄造缺陷、提高鑄件質(zhì)量。

?鑄造技術(shù)作為一門古老又常新的金屬成型方法已經(jīng)有兩千的歷史。她在推動(dòng)社會(huì)的進(jìn)步、孕育人類文明以及人類認(rèn)識(shí)自然、改造自然的歷史進(jìn)程中發(fā)揮了基礎(chǔ)性的作用。

?鑄造技術(shù)是一門占老的、傳統(tǒng)的工藝技術(shù)。在航空工業(yè)中，各類高溫合金、欽合金、鋁合金復(fù)雜薄壁整體構(gòu)件的鑄造技術(shù)應(yīng)用廣泛，是航空工業(yè)中的關(guān)鍵制造技術(shù)之一。

鑄造技術(shù)是一門占老的、傳統(tǒng)的工藝技術(shù)。在航空工業(yè)中，各類高溫合金、欽合金、鋁合金復(fù)雜薄壁整體構(gòu)件的鑄造技術(shù)應(yīng)用廣泛，是航空工業(yè)中的關(guān)鍵制造技術(shù)之一。

?航空鑄造技術(shù)隨著航空裝備和民用航空產(chǎn)品升級(jí)換代而不斷發(fā)展。在成形精度、成形工裝、成形方法、成形過(guò)程控制到成形設(shè)備自動(dòng)化程度各個(gè)方面都隨著航空裝備換代發(fā)展而發(fā)展，在精

熔模鑄造，在眾多的鑄造工藝方法中，所具有的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)越面：尺寸、表面質(zhì)量好、適用復(fù)雜形狀、可用于多種合金、生產(chǎn)批量靈活